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Avancement des travaux d'extension du Chantier de transports combinés rail-route

 

  • Les travaux de la PHASE 1 des voiries externes sont terminés

Les travaux de la PHASE 1 sont quasiment terminés (sauf les espaces verts qui devraient être traités au cours du printemps). 

-          Le revêtement de l’Avenue de Francfort est terminé.

 

 

-          L’entrée/sortie TRIAS est opérationnelle. 

 

 

 

  •  Les travaux de la PHASE 2 sont finalisés 

Le décaissement de l’Avenue de Lisbonne effectif. Un accès provisoire sera créé pour les établissements Guanter-Rodriguez, à partir de cette avenue, juste après le nouveau giratoire, à compter de la mi-juin.

La livraison des voiries a été effective  fin du mois de septembre 2008.

 

La fin des travaux de voirie externe avait été programmée pour le mois de septembre, date à laquelle l’Avenue de Francfort a été fermée et la circulation basculée sur la voie de contournement,

 

·      Les travaux de la PHASE 2 des voiries externes se sont déroulés jusqu’à l’automne 2008.

 

·       Les premiers travaux de RFF ont démarré en juillet 2008

 

·      Les travaux des voiries internes ont été lancés quand la circulation a été basculée sur les nouvelles avenues de Francfort et de Lisbonne, c’est-à-dire en octobre 2008.

 

  • Les travaux de la PHASE 1 des voiries externes avaient débuté le 5 mars 2007.

 

Ils concernaient le réaménagement de l’Avenue de Francfort :

  • élargissement de l’Avenue de Francfort,
  • déplacement du rond-point de Gênes,
  • création d’une nouvelle voie d’accès avec une nouvelle entrée sud à Saint-Charles International.

     

La nouvelle voie d’accès à Saint-Charles International est achevée avec le déplacement de la cabine de cette nouvelle entrée.

 

La circulation avait été déviée sur cette voie afin de réaliser les travaux d’élargissement de l’Avenue de Francfort,.

 

 

Pour le rond-point de Gênes, les travaux sont achévés.

 

Ces travaux sont possibles grâce aux acquisitions foncières, le Syndicat Mixte MP² maîtrisant désormais 99% du foncier nécessaire à la réalisation de l’opération.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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