Financement
Le Protocole Général de réalisation et de gestion, ainsi que les conventions de financement signées entre l'Etat, la Région Languedoc-Roussillon et chacun des maîtres d'ouvrage, déterminent le niveau de participation de chacun des partenaires, mobilisés autour de l'opération d'extension du Chantier de transports combinés rail/route de Perpignan/Saint-Charles.
Les règles de répartition de financement des 39,46 millions d'euros hors taxes, sont les suivantes :
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Financeurs |
Maîtres d'ouvrages
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TOTAL |
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RFF |
MP² |
SAEML |
||
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Etat |
7,62 |
5,95 |
3,24 |
16,81 |
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FEDER |
2,10 |
2,20 |
- |
4,30 |
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Région |
5,44 |
0,80 |
3,32 |
9,56 |
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Réseau Ferré de France (RFF) |
2 |
- |
- |
2 |
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Syndicat Mixte MP² |
- |
5,15 |
- |
5,15 |
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SAEML PMCT |
- |
- |
1,64 |
1,64 |
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TOTAL |
17,16 |
14,10 |
8,20 |
39,46 |
La part de chacun des co-financeurs est donc :
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- Etat, 43% - Europe/FEDER, 11% - Conseil Régional Languedoc-Roussillon, 24% - Syndicat Mixte MP2, 13% - Réseau Ferré de France, 5% - SAEML Perpignan/Saint-Charles Conteneur Terminal, 4% |
